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          吊鉤組的檢修與報廢標準是怎樣的?

          時間:2014-06-12  來源:http://m.xtozgaming.com/news/23.html

              吊鉤組在多次的提拉與磨損中會出現(xiàn)一定的損耗,為了防止出現(xiàn)危險事故,應(yīng)根據(jù)使用情況每一個月對吊鉤進行檢查,一旦遇到吊鉤轉(zhuǎn)動不靈活和塑性變形的時候,應(yīng)停止使用,不同的吊鉤有不同的載重限額,這是在安全范圍內(nèi)的限度,因此嚴禁超載使用。
              吊裝時吊物下嚴禁站人。人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用的吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。動力驅(qū)動的起升機構(gòu)用的吊鉤,以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。吊鉤卸去檢驗載荷后,不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形,開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。檢驗合格的吊鉤,應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標記,包括額定起重量、廠標或廠名,檢驗標志、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。
              報廢標準的設(shè)定和定期檢修吊鉤組的根本目的是一樣的,都是為了保證安全,所以相關(guān)工程操作人員一定要重視起來。危險斷面磨損達原尺寸的10%;開口度比原尺寸增加15%;扭轉(zhuǎn)變形超過10°;危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應(yīng)報廢襯套;板鉤心軸磨損達原尺寸的50%時,應(yīng)報廢心軸。隨著吊鉤組磨損程度的不同,需要報廢的程度也有所區(qū)別,因此應(yīng)做到具體問題具體分析。

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